Replay-Attacken

Veiligheidsgat in centrale vergrendeling

Centrale vergrendeling, of kortweg ZV, zou veilig moeten zijn. Tenminste, dat is wat de mensen denken. Maar is dat zo? Laten we eens kijken. In het verleden zijn er steeds meer meldingen geweest van eigenaars van campers over inbraken in hun voertuigen. De schade aangericht door de gestolen kostbaarheden was soms immens, maar de crux van de zaak was dat er geen sporen waren van braak aan het voertuig. Hadden de eigenaars misschien vergeten het voertuig af te sluiten? Dat is tenminste wat de politie en de verzekeraars denken. De realiteit is echter dat vindingrijke autodieven gebruik maken van geavanceerde elektronica.

Laten we eens kijken naar de radiosleutel van de Fiat Ducato, identieke modellen van Citroën en Peugeot, en de Iveco. Wanneer de open knop wordt ingedrukt, zendt de radiosleutel een radiosignaal naar de elektronica van het voertuig. Het enige probleem met voertuigen die tussen 2006 en 2018 zijn gebouwd, is dat de sleutel elke keer een identiek signaal uitzendt. Een eenvoudige laptop en op het internet verkrijgbare hardware met de juiste software volstaan nu om dit signaal op te nemen en, u raadt het al, op een later tijdstip af te spelen - wanneer het de inbreker uitkomt. Hij kan het open signaal onder de nummerplaat opbergen en op elk moment toegang krijgen tot het voertuig. Een horrorscenario.

U kunt YouTube-video's rechtstreeks op onze website bekijken. Houd er rekening mee dat persoonlijke gegevens (bijv. IP-adres) worden doorgegeven aan YouTube. Bescherming van de privacy.

U kunt uw cookie-instellingen hier aanpassen

Vanaf modeljaar 2019 zijn standaard radiosleutels al iets beter beveiligd in de fabriek - maar safe.lock optimaliseert ook de veiligheidsstandaard van deze sleutels aanzienlijk. De ontwikkelingstechnici van Thitronik hebben dit probleem aangepakt en een krachtige module ontwikkeld om zich tegen replay-aanvallen te verdedigen: de safe.lock module. Deze module kan achteraf worden ingebouwd als een stand-alone systeem in elk van de bovengenoemde voertuigen. Wie zijn voertuig niet alleen veilig wil vergrendelen, maar het ook met een alarmsysteem wil beveiligen, moet kiezen voor de WiPro III safe.lock - de safe.lock-functie is hierin reeds geïntegreerd.

De volgende voertuigen zijn getroffen door het veiligheidslek:

• Fiat Ducato
• Peugeot Boxer
• Citroën Trui
• Iveco Daily (alle van 2006 tot en met 2018)

veilig.slot

Deze functie is meer dan alleen maar gemak. safe.lock beschermt Ducato (of vergelijkbare) campers effectief tegen replay-aanvallen. Eigenaars kunnen het voertuig verlaten met het geruststellende gevoel dat zij het op de best mogelijke manier hebben beveiligd.