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FAQ

• Kann ich das aktuelle Funk-Zubehör (Funk-Kabelschleife 868, Funk-Magnetkontakte 868, Funk-Gaswarner 868) auch bei der WiPro "all in one" verwenden?

  Nein. Die WiPro "all in one" und die WiPro III oder WiPro III safe.lock arbeiten auf verschiedenen Frequenzen. Hierdurch ist das Funk-Zubehör nicht kompatibel. Die Frequenz bei WiPro "all in one" ist 433 MHz und bei der WiPro III / WiPro III safe.lock 868 MHz.

  Auf der Verpackung des aktuellen Funk-Zubehörs steht die Frequenz hinter dem Produkt (Funk-Kabelschleife 868, Funk-Magnetkontakte 868, Funk-Gaswarner 868, Funk-Handsender 868). Bei dem Funk-Zubehör der WiPro "all in one " befindet sich keine Frequenz auf der Verpackung.

FAQ

• Was passiert, wenn eine Batterie bei den Funk-Magnetkontakten, Funk-Kabelschleifen und Funk-Handsender (fast) leer ist?

  Eine schwache Batterie wird durch eine LED an den Funk-Komponenten angezeigt, bzw. durch ein Funksignal an die Zentrale gemeldet, welche ihrerseits ein akustisches Signal ausgibt. Die LED erlischt nach ca. 1 Sekunde im Normalbetrieb. Bei schwacher Batterie leuchtet diese LED ca. 30 Sekunden. Gleichzeitig meldet die Zentral mit einem mehrfachen Signalton einen schwachen Funk-Sender.
  Du hast genug Zeit, die Batterie zu tauschen, bevor sie endgültig leer ist. Das Funk-Zubehör bleibt nach dem Batterietausch gespeichert und muss nicht mehr neu angelernt werden. Führe die leere Knopfzelle bitte dem Batterierecycling zu. Sie kann dort wieder verwendet werden.

FAQ

• Was für einen Funktionsumfang der WiPro "all in one" benötige ich für welchen Fahrzeugtypen?

  Fahrzeugtyp	Hupenansteuerung	Blinkeransteuerung	(De-)Aktivierung mit Original-fernbedienung
  bis Baujahr 2006, alle Typen	Nein, Sirene im Motorraum empfohlen	Ja	Nein
  Fiat Ducato + baugleiche	Ja	Ja (leistungslos)	Ja
  Merces Sprinter / VW Crafter	Nein. Sirene im Motorraum empfohlen	Ja	Ja
  Ford Transit	Ja	Ja (leistungslos)	Ja (Deadlock vorausgesetzt)
  Iveco Daily	Ja	Ja (leistungslos)	Ja
  Renault Master + baugleiche	Nein. Sirene im Motorraum empfohlen.	Ja (leistungslos)	Ja
  VW T5	Nein. Sirene im Motorraum empfohlen	Ja (leistungslos)	Ja

FAQ

• Kann ich meine WiPro "all in one" mit Funk-Magnetkontakten, Funk-Kabelschleifen und GSM-Modul noch erweitern?

  Die WiPro "all in one" ist ein modular aufgebautes System, das jederzeit das nachträgliche Hinzufügen von Komponenten erlaubt. Du kannst zusätzlich z.B. die Dachluken, Serviceklappen, Garagenklappen mit je einem Funk-Magnetkontakten, Fahrräder, Dachboxen, Surfbretter uvm. mit einer Funk-Kabelschleife sichern. Auch das Ortungssystem Pro-finder kann über eine Kabelverbindung zur WiPro"all in one" erweitert werden. Das System ermöglicht einfach auf Veränderungen der Fahrzeuggegebenheiten oder den persönlichen Sicherheitsanspruches reagieren zu können.

  Seit der Softwareversion 4.4, hast Du die Möglichkeit über den Zugang der Sicherung und Funk-Handsender (easy-add 1.0 Funktion) schnell in den Anlernmodus zu gelangen.
  Die easy-add Funktion ab Softwarestand ermöglicht das Hinzufügen über den Zugang zur Sicherung und einen Funk-Handsender.

  Mehr Informationen: Nachträgliches Speichern oder Löschen von Funk-Zubehör

FAQ

• Welchen Softwarestand hat/braucht meine WiPro "all in one"?

  stand	zeitraum	funktion
  Version 3.7	bis 12/2010	Unterstützung aller Euro 4 Modelle
  Version 4.4	01/2011 – 06/2011	easy add-Funktion, Blinkeransteuerung
  Version 4.7	seit 06/2011	Unterstützung Euro 5 (Ducato)
  Version 6.3	seit 01/2012	Unterstützung New Renault Master, VW T5 Facelift

FAQ

• Welche Sensorkabelfarben werden bei älteren Geräten wo angeschlossen?

  Signal	Kabelfarbe aktuell	Kabelfarbe alt
  GND	weiß	schwarz
  Ub	braun	braun
  Sensor	grün	blau

FAQ

• Wieso piepst die G.A.S.-pro nach Installation andauernd?

  Häufig wird bei der Installation der G.A.S.-pro in beengten Verhältnissen übersehen, dass es in der Klemmleiste einen Eingang für die Klemme 15 (Zündung) gibt. Wird der Sensor also insgesamt mit allen Leitung eine Position zu weit links angeschlossen (grün auf IGN,usw.), kann die Zentrale keine Sensorik erfassen und meldet dies mit dem ununterbrochenen Piepen.

FAQ

• Kann das Kabel des externen Sensors verlängert werden?

  Dies ist bis zu einer Gesamtlänge von 8m möglich. Bitte verwende Kabel gleichen (3x0,14²) oder größeren Querschnittes und achte auf eine zuverlässige Verbindung.

FAQ

• Was kann ich bei einem Sensorfehler tun?

  Bitte kontrolliere die Verdrahtung anhand des Anschlussplanes und der Klemmenbezeichnung auf der Hauptplatine. Wurde das Sensorkabel verlängert, bitte auch diese Verbindungen kontrollieren.

  Liegt der Fehler nicht in der Verdrahtung, setze Dich bitte mit Deinem Fachhändler oder unserem technischen Support in Verbindung.

FAQ

• Was tue ich bei Signaltönen von der G.A.S.-pro (unregelmäßige 1/2/3fach Töne)?

  Die G.A.S.-pro verfügt über einen ständigen Selbsttest und ist in der Lage, Fehler in der Verdrahtung, Defekte in der Software oder im Gassensor selbst zu erkennen und zu melden. Ein falsch angeschlossener oder mechanisch defekter Gassensor führt zu einem Sensorfehler.

  Ein unregelmäßiger ein-, zwei- oder dreifach Piepton kann auf eine Varianz der Güte des Sensors hindeuten und ist häufig durch ein kostenloses Softwareupdate der Zentraleinheit zu beheben. Bitte halten Sie kurz Rücksprache mit unserem technischen Support.