WiPro III

Noch eine Dachluke oder Serviceklappe mehr zu sichern?

Eine Funk-Kabelschleife für die neuen E-Bikes?

Die WiPro III ist ein modular aufgebautes System, das jederzeit das nachträgliche Hinzufügen von Komponenten erlaubt. Somit kann der Fahrzeugeigner einfach auf Veränderungen der Fahrzeug-Gegebenheiten oder persönlichen Sicherheitsanspruches reagieren.

Die easy-add Funktion in Version 2.0 ermöglicht das Anlernen von Funk-Zubehör an der Zentrale entweder mit einem Funk-Handsender oder der Fahrertür(CAN):

• Spannung zur WiPro III Zentrale circa 10 Sekunden unterbrechen
• Spannung wieder herstellen und innerhalb von 30 Sekunden entweder fünf mal die große Taste/Lautsprecher Taste des Funk-Handsender 868 drücken oder fünf mal die Fahrertür öffnen/schließen
• Die WiPro III quittiert mit einem Ton und die Status-LED im Armaturenbrett leuchtet dauerhaft rot - die Alarmanlage ist nun bereit zum Anlernen von neuem Funkzubehör. Nun bitte das Funk-Zubehör durch öffnen/schließen auslösen. Aus der Zentrale ertönen zwei verschiedene Signaltöne zur Quittierung.
• Spannung erneut unterbrechen und wieder herstellen - fertig

In Kombination mit dem Pro-Finder (softwareabhängig) kann der Anlernvorgang auch via SMS Befehl (easy add 3.0) gestartet werden, ohne die Stromversorgung zu unterbrechen. Bitte nutze hierzu die Thitronik App.

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Die WiPro III wurde kontinuierlich weiterentwickelt und es wurden mehrere Softwareversionen veröffentlicht. Höhere Softwarestände enthalten auch die Funktionen der vorherigen Versionen. Wenn das Fahrzeug nur eine Hupe hat, die nur bei eingeschalteter Zündung aktiv ist, wird empfohlen, eine Sirene zu installieren. 

Schalterstellungen des 8fach Schiebeschalters von WiPro III

Bei den THITRONIK® Alarmsystemen werden keine Bewegungsmelder verwendet, da diese – ganz gleich, ob die Erkennung via Ultraschall, Radar oder Infrarot erfolgt – immer anfällig für Fehlalarme sind.

Dies gilt insbesondere im Segment der Freizeitfahrzeuge, denn hier können Fehlalarme beispielsweise durch flatternde Gardinen, vorbeifahrende LKW, auf das Dach schlagende Äste, Insekten im Fahrzeug usw. verursacht werden.
Auch können mit aktivierten Meldern keine Kinder oder Haustiere im Fahrzeug bleiben. Ohne diese Melder entfällt der Schutz, das Wegschalten ist nach längerer Zeit oft nicht reproduzierbar und kompliziert.

Du solltest Dich nicht mit Fehlalarmen oder der Notwendigkeit, diese Melder abzuschalten, belasten. In der Freizeit sollten hingegen Sorglosigkeit und einfache Bedienbarkeit im Vordergrund stehen.

Fachlich versierte Personen sind zum Selbsteinbau einer Alarmanlage durchaus in der Lage. Geht es um den Anschluss an den CAN-Bus, ist aber spezielles Fachwissen, eine hohe Präzision und auch das entsprechende Werkzeug nötig. Nur durch den Einbau in einer Fachwerkstatt hast Du die Gewissheit, dass die Funktion auch langfristig gegeben ist und Du gefährdest weder Dein Umfeld, noch die Fahrzeug-Garantie. Unsere Einbau- und Premiumpartner haben zusätzlich speziell auf unsere Alarmanlagen geschultes Personal und THITRONIK® safe.lock PremiumPartner darüber hinaus zusätzliches Equipment, um Dir noch schneller und kompetenter helfen zu können.

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Ein CAN-Bus in einem Fahrzeug ist ein elektronisches Netzwerk, das elektronische Steuergeräte mit Informationen über eine zweiadrige Kommunikationsleitung verbindet. Im CAN-Bus sind zum Beispiel originale Türkontakte und Funkfernbedienungen integriert.

Thitronik Alarmanlagen greifen nicht in den Can-Bus ein, sondern lesen passiv die Informationen aus. Die Alarmanlage kann so keine Störungen im Can Bus verursachen. Auch besonders "empfindliche" Fahrzeuge sind nicht betroffen.

Grundsätzlich kann man von etwa zwei Jahren Nutzungsdauer ausgehen. Faktoren wie die Anzahl der Sendesignale beeinflussen die Haltbarkeit nicht so stark wie lange Kälteperioden.

Für die Funk-Komponenten werden Standard-Knopfzellen mit der Bezeichnung CR2032 verwendet. Diese Knopfzellen können unbenutzt bis zu zehn Jahre gelagert werden (Aufdruck beachten). Die Knopfzellen sollten aufgrund der Batteriegarantie aber gerne alle zwei Jahre getauscht werden (ab Erstinbetriebnahme gilt eine Auslaufgarantie vom Hersteller von zwei Jahren).

Wir empfehlen, Batterien des Herstellers Panasonic zu verwenden.

Damit Du nicht vergisst, die Batterien zu tauschen, kannst Du sie beispielsweise vor jedem TÜV-Termin und/oder jeder Gasprüfung auswechseln.
Die Kurzanleitung für den Batteriewechsel findest Du als Download im Supportbereich.

Bei schwacher Batterieleistung (<2,6 V) gibt die Zentrale beim Auslösen der Funk-Komponente zwei Sekunden lang ein akustisches Signal aus; außerdem erlischt die rote LED am Sender erst nach etwa 30 Sekunden.

Ist eine Batterie schwach, solltest Du am besten gleich alle Knopfzellen austauschen.

Die Batterien (Knopfzellen CR2032) von Funk-Komponenten können selbst getauscht werden.

Senderbatterie des Funk-Magnetkontaktes wechseln:

Öffne das Gehäuse durch leichtes Aufhebeln an der Einkerbung an der langen Seite des Gehäuses. Entnimm die Leiterplatte und ersetze die Batterie durch eine gleichen Typs (CR2032). Achte beim Einlegen der Batterie auf korrekte Polung.

Senderbatterie der Funk-Kabelschleife wechseln:

Öffne das Gehäuse durch Entfernen der Schrauben an der Unterseite. Ersetze die Batterie durch eine gleichen Typs (CR2032). Achte beim Einsetzen auf korrekte Polung und die korrekte Ausrichtung der Gummidichtung.

Senderbatterie des Funk-Handsenders wechseln:

Öffne das Gehäuse durch Entfernen der Schrauben. Ersetze die Batterie durch eine  gleichen Typs (CR2032) und achte beim Einsetzen auf korrekte Polung.

Bitte beim Batteriewechsel keine Fingerabdrücke an den Knopfzellen hinterlassen (dies kann zu erhöhter Selbstentladung führen). Leere Knopfzellen führst Du bitte dem Batterierecycling zu. Sie können dort verwertet werden.

• WiPro III Zentrale ausbauen (lassen)
• Dieses Formular ausfüllen, ausdrucken und unterschreiben
• Beides zusammen an Thitronik senden (ohne weiteres Zubehör oder Schlüssel!)
• WiPro III erhält das Upgrade
• Rückversand inkl. Rechnung (Lastschriftverfahren)
• Wiedereinbau der Zentrale Anschluss der Leitungen für die Ansteuerung der Zentralverriegelung
• Erneutes Anlernen des vorhandenen Funkzubehörs (Ein- und Ausgangstests machen diesen Schritt erforderlich)
• Sicheres Ver-/Entriegeln des Fahrzeuges
• Änderung der Seriennummer in der Thitronik App (1050-004 oder höher)

Upgradefähig sind alle WiPro III.

Ertönt ein 2 sekündiger Signalton aus der Alarmanlage, so wurde direkt davor ein angelerntes Zubehörteil betätigt, bei dem ein Batteriewechsel notwendig geworden ist. Wird zusätzlich 30 Sekunden lang optisch an Funk-Magnetkontakt und Funk-Kabelschleife angezeigt.

Tritt auf:

• bei Öffnen/Schliessen von Funk-Magnetkontakten an Türen/Fenstern/Klappen
• beim Betätigen von Funk-Handsendern und Umrüstplatinen (kurz Fernbedienungen)
• bei Nutzung der Kabelschleife im Halter

Meldet sich ein Funkzubehör, so dürften die anderen Knopfzellen ein ähnliches Alter aufweisen. Der komplette Tausch wird empfohlen. Führe leere Knopfzellen bitte dem Batterierecycling zu, sie können dort verwertet werden.

Die Kurzanleitung für den Batteriewechsel findest Du als Download im Supportbereich.

Der mehrfache Signalton in einer anderen Tonlage (eine 9-fache kurze Tonfolge, vor dem einfachen (tieferen) Scharf-Signal) ist der Hinweis auf die Lüftungsfunktion.

Die WiPro warnt hierdurch vor einem oder mehreren offenen Funk-Magnetkontakten beim Verriegeln des Fahrzeuges. Die Anlage ist scharf und überwacht alle geschlossenen Kontakte, die bereits offenen werden aber bis zum erneuten Verriegeln ignoriert bzw. aus dem Kreislauf ausgeschlossen. Möchtest Du die geöffneten Fenster/Türen wieder schließen, musst Du hierfür nicht unscharf schalten/entriegeln. Sobald Du die entsprechenden Öffnungen geschlossen hast, werden diese nach 4 Sekunden wieder vom System überwacht.

Beim Aktivieren der Zündung kann ebenfalls eine 9-fache Tonfolge erfolgen . Dies ist die "vent check"-Funktion, die Dich bei Fahrtantritt warnt, falls noch Funk-Magnetkontakte offen stehen. Es handelt sich quasi um eine Abfahrtskontrolle, damit Du nicht während der Fahrt Deine Dachluken (o.ä.) verlierst.

Im folgenen erhältst Du eine Übersicht verschiedener Signaltöne und eine kurze Beschreibung, was diese bedeuten:

Genau hierfür verfügt die WiPro III über einen Alarmspeicher. Dieser verrät über einen Blinkcode der Status-LED nach dem Entschärfen des Alarms, durch was ausgelöst wurde. Siehe Kapitel Alarmspeicher in der Bedienungsanleitung, bzw. Kurzanleitung.

Besitzer eines Pro-finders erhalten den Alarmgrund als Klartext-Alarm-SMS.

Bei Fragen zum ausgezählten Code bzw. Alarmgrund wende Dich gerne an unseren Support.

Sollte Dir die aktuellen Seriennummern von WiPro oder Pro-finder nicht bekannt sein, kannst Du für einen fast vollen Umfang an Optionen folgende Werte eingeben:

Einzig die neuesten Funktionen (ab 10/2018) "Ver-/Entriegelung der Zentralverriegelung" und "Anlernmodus" (easy add 3.0) funktionieren erst bei Geräten ab Seriennummer:

Sollte Ihr Pro-finder oder Ihre WiPro III oder WiPro III safe.lock diese Funktionen nicht unterstützen, können Sie ein Update der Geräte durchführen lassen, um alle Funktionen zu ermöglichen.

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